Hey you girls, I want you,I want a girl from russian,I'm looking for a Russian woman who was single, I make a companion for life. Marry you marry me :D
.
.
Contact me if you interested
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Aktor Jackie Chan Mualaf Masuk Islam
Bismilah,
Jackie Chan dikabarkan berpindah agama menjadi Muslim.
Kabarnya, Jackie masuk islam saat dia sedang berada di Filipina. Sedangkan pembaiatnya sendiri terjadi di Malaysia, bersamaan dengan pemberian gelar datuk pada Chan oleh kerajaan Malaysia.
Organisasi Muslim China, OIC mengucapkan selamat kepada Jackie Chan atas kabar berpindahnya Chan menjadi seorang Muslim. Jackie Chan mewakili dari jumlah 200 juta Muslim China.
Tidak hanya itu, Chan juga dikabarkan banyak berbicara soal saudara Muslim Uighur dan komunitas Muslim Hui-Hui di provinsi Xinjiang yang selama ini di diskriminasi oleh pemerintah Tiongkok.
"Kini saya menjadi Juru Bicara Muslim Uighur," Kata Chan. Ucapan itu ditujukan Chan pada Ban Ki Moon selaku Sekjen PBB.
Sumber:pelitaonline
.
Saya ucapkan selamat untuk Jackie chan idola saya yang sudah mendapatkan hidayah dari allah SWT.
Semoga sehat selalu dan dalam lindungan allah.amien
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Wow 20 Ninja Modifikasi Gemparkan Mall Grand Cakung
Gambar-gambar modifikasi pada motor itu ada berbagai macam seperti gambar pahlawan super batman, Spiderman, ada juga yang menggambar sosok wanita di motornya. Kebanyakan juga ada yang motif realis dan memiliki nilai seni yang tinggi. Warna-warna yang dipilih pun tidak wajar dan bukan warna pada umumnya. Jelas itu karna ulah para kreasi tangan dingin sang kreator modifikasi.
Pada hari Sabtu (12/09) itu sebuah komunitas motor Kawasaki Badwolves Club(KBC) yang sedang merayakan ulang tahunnya untuk yang pertama. Selain itu juga mengadakan berbagai kegiatan amal dan hiburan, komunitas ini juga mengadakan kontes modifikasi motor Kawasaki Ninja mulai dari yg 250 sampai 150 2 tak. Disini sekitar 20 motor dengan tiga kategori diantaranya Kelas Air Brush realis, Kelas Fashion Standard/Advance dan kelas Airbrush Grafis.
Sontak pemandangan ini menarik perhatian banyak pengunjung mall untuk sekedar memotret motor yang memang terlihat cantik dan keren itu. Banyak pula diantara mereka yang melakukan selfie dengan motor modifikasi ninja itu sebagai backgroundnya.
Sebenarnya masih ada 20 motor lebih yang ikut kontes ini, namun peserta yang ingin ikut terlambat datang di saat injury time atau tidak sesuai dengan batas waktu maksimal kedatangan yang telah ditentukan oleh panitia pelaksana. Dan para peserta yg telat tersebut akhirnya kecewa membawa kembali pulang motornya.
"Ya kita mau bagaimana lagi, kasian juri kalau mendadak gitu," terang salah satu panitia.
Abdul Malik, salah satu juri kontes itu mengatakan, jika puluhan motor ini bagus semua, tapi ada Best of the Best yang harus diambil.
"Semuanya bagus, dan Ini kemungkinan untuk satu kategori kita ambil juara tiga juara," terang pria yang biasa disapa Bro Odank ini.
.
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Heboh Honda Sonic150R Laris Siap Jungkalkan Satria F
Dan akhirnya awal builan Agustus tanggal 5 muncul beneran honda Sonic yg sudah dinanti"kan masyarakat,yg sudah bosan dengan model ayago dipasaran yang cuma satria fu doang.
Dan muncul kabar terbaru dari AISI bahwa penjualan Honda Sonic 150R laris manis.
.
Berdasarkan data terbaru dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), pada bulan Agustus 2015 sudah tercatat total penjualan 8,420 unit untuk Sonic 150R. Hanya beda tipis dengan sang pemimpin pasar, Satria FU, yang telah terjual sebanyak 8,692 unit.
Wow luar biasa bukan?,baru 1 bulan penjualannya sudah mendekati satria fu hanya selisih sedikit. Kabar gembira tentunya buat pihan Honda sendiri.
.
Dengan demikian besar minat masyarakat tentu penjualannya akan semakin laris bahkan menendang satria dari singgasana raja ayago.
Dengan fitur yg komplit tentunya yang membuat Sonic ini makin laris,dengan membawa mesin baru,fuel injeksi dan desain staylist cocok sekali untuk kaum muda,dewasa bahkan tersedia warna red magenta yg cenderung terlihat Pink sangat cocok untuk kaum hawa yang sangat suka model ayago dan kecepatan,ditambah desain yang cantik pula.
.
Pihak suzuki pun merespon langsung dengan kabar beredarnya akan kemunculan satria fu injeksi untuk menghadang Honda Sonic.
Makin seru aja nih persaingan dunia Ayago indonesia.
Salam kebut \m/
.
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Daftar 20 Motor Asal Italia
Berikut ini adalah jajaran perusahaan motor italia beserta kategori motorbikes dan scooters.
.
Italian Motorcycle companies
1. Aprilia( motorbikes)
2. Benelli(motorbikes)
3. Beta(motorbikes)
4. Bimota(motorbikes)
5. Cagiva(motorbikes)
6. Ducati(motorbikes)
7. Garelli( scooters)
8. Gilera(motorbikes)
9. Husqvarna(motorbikes) (Swedish Origin)
10. Lambretta(scooters)
11. Laverda(motorbikes)
12. Malaguti(scooters)
13. Mondial(motorbikes)
14. Moto Guzzi(motorbikes)
15. Moto Morini(motorbikes)
16. MV Agusta(motorbikes)
17. Piaggio(scooters)
18. Vespa(scooters)
19. Vyrus(motorcycles)
.
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Nokia Luncurkan Smartphone Android Terbaru
Bocoran gambar di atas telah beredar di internet sejak beberapa waktu yang lalu.
Kami baru dapat menemukan beberapa potyo nyata dari smartphone tersebut akhir-akhir ini. Karena live image tersebut diperoleh dari situs Weibo, bukannya dari situs resmi Nokia, sehingga kami belum bisa memastikan apakah smartphone ini masih dalam tahap uji coba atau tidak. Bila Nokia C1 benar-benar akan dirilis, ini sungguh kabar yang menggembirakan untuk pecinta smartphone terutama nokia.
Seperti yang bisa Anda lihat pada gambar di atas, desain Nokia C1 terlihat mirip dengan tablet Nokia N1 yang dirilis beberapa tahun yang lalu.
Nokia C1 ini memiliki sudut-sudut yang melengkung. Selain itu, batas tepi layarnya cukup tipis yang menjadikan smartphone tersebut terlihat lebih keren, menarik dan layarnya tampak lebih besar.
Kami belum mengetahui spesifikasi yang dimiliki Nokia C1 tersebut. Namun kami dapatkan sedikit bocoran berdasarkan bocoran gambar yang beredar, smartphone tersebut mengusung layar berukuran 5 inci. Sedangkan Beberapa sumber menyebutkan Nokia C1 itu speknya diperkuat dengan RAM 2 GB dan memori internal 16 GB. Selain itu, dengan kamera utama beresolusi 8 MP serta kamera depan 5 MP,istimewa bukan?
Tampaknya Nokia C1 dipersiapkan sebagai smartphone kelas menengah.
Karena belum ada konfirmasi resmi dari Nokia, kami belum dapat memberi tahu Anda terkait tanggal peluncuran serta harga Nokia C1 tersebut. Dengan spesifikasi seperti itu, kami memperkirakan harga Nokia C1 di Indonesia berkisar Rp 4 juta-an. Harga yang cukup bersahabat untuk smartphone dari merek ternama. Bukankah begitu sobat?
Nantikan kemunculannya sobat :D.
.
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Mondial
Tahun: 2004
Mesin: Liquid cooled, four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder. (Honda SP1 motor)
Kapasitas: 999
Bore x Stroke: 100 x 69.6 mm
Compression Ratio: 10.8:1
Induction Electronic fuel injection
Ignition / Starting Electronic / electric
Max Power: 136 hp101.4 kW @ 9500 rpm
Max Torque: 100 hp 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Transmission / Drive: 6 Speed / chain
Front Suspension: 46mm Öhlins paioli upside down forks fully adjustable, 120mm wheel travel.
Rear Suspension: Öhlins monoshock fully adjustable, 115mm wheel travel.
Front Brakes: 2x 320mm discs 4 piston calipers,
Rear Brakes: Single 220mm disc2 piston caliper
Front Tyre: 120/70 ZR18
Rear Tyre: 180/55 ZR18
Dry Weight: 179 kg
Fuel Capacity: 20 Litres
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Sejarah Dan Profil Rem Brembo
Brembo S.p.A
.
Histori,
Pertama kali Brembo didirikan di Bergamo Italia pada tahun 1961. Segera setelah perusahaan itu dibentuk, khusus dalam pembuatan rem cakram, yang diimpor dari Inggris pada saat itu. Perusahaan menandatangani kontrak pasokan dengan Alfa Romeo pada 1964. Ini menjadi pemasok komponen rem untuk Moto Guzzi pada tahun 1966.
Pada tahun 1980-an, Brembo mulai memasok pabrikan otomotif terkenal lainnya yaitu BMW, Chrysler, Ferrari, Mercedes-Benz, Nissan, dan Porsche. Perusahaan go public dari Milan Stock Exchange in 1995.
Kantor pusat perusahaan terletak di Bergamo, dan perusahaan memiliki lebih dari 6.000 karyawan dalam Italia dan di cabang di Brazil, Cina, Jepang, Meksiko, Amerika Serikat, Polandia, Spanyol, Swedia, dan Inggris.
.
Pada tahun 2000 Brembo dibeli rem balap yang berbasis di Inggris dan produsen kopling AP Racing (mantan divisi Otomotif Produk) .Pada November 9, 2007, divisi Otomotif Brake Komponen Hayes Lemmerz diakuisisi oleh anak perusahaan Amerika Utara Brembo. Sekitar € 39.600.000 dijual termasuk fasilitas produksi di Homer, Michigan dan Apodaca, Meksiko dan sekitar 250 karyawan.
.
Ini Biodata Brembo
.
Type : Public( Borsa Italiana: BRE)Industry Automotive industry
Founded: Bergamo(1961)
Founder: Emilio BombasseiItalo Breda Headquarters
Curno , Bergamo, Italy
Area served: Worldwide
Products: Brake components
Revenue: € 1.254 billion (2011) [ 1 ]
Number of employees: 7,700 (2014) [ 2 ]
Subsidiaries: AP Racing Marchesini
Sabelt
Website
www .brembo .com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
10 Ungkapan Kata Yang Berasal Dari Italia
Mungkin banyak yang sudah tau tetapi tidak mengira atau tidak tau bahwa istilah itu berasal dari italia.
Berikut ini adalah Beberapa contoh "ungkapan"/ pepatah/ istilah, asal kata yang berasal dari Italia:
.
1.Italia, La Dolce Vita(Italia, hidup yang indah/manis).
.
2.Dalam bahasa Indonesia terkenal pepatah:banyak jalan menuju Roma, yang berarti ada banyak cara untuk memecahkan masalah (jangan mudah putus asa).
.
3.Maestro.Kata maestro juga berasal dari bahasa Italia, bermakna, "orang yang ahli dalam bidang seni (lukis, tari, musik), olahraga".
.
4.O Sole Mio(dari bahasa Italia, berarti: "Oh Matahariku!") kadang-kadang digunakan pria untuk merayu wanita.
.
5.Diva.Kata diva berasal dari bahasa Italia yang berarti, "seorang wanita yang cantik, menarik, memesona dan menjadi pujian".
.
6.Primadona.Kata primadona juga berasal dari bahasa Italia yang berarti, "wanita utama (first lady)".
.
7.Veni, Vidi, Vici, ungkapan yang digunakan oleh Julius Caesar salah satu Jenderal Romawi kuno yang berarti "Aku datang, aku lihat, aku menang". Sangat terkenal kata ini.
.
8.Kartun.Secara etimologi, istilah nama kartun itu berasal dari kata "cartone" (bahasa Italia).
.
9.Tempo di Marcia,Allegro,Fortissimodan hampir semua istilah musik seperti ini berasal dari bahasa Italia.
.
10.Opera.tempat diadakannya acara teater/musik yang berasal dari italia.
Dah masih banyak lainnya yg blum saya sebut.
Dari banyak segi memang italia sangat mendominasi terutama dalam hal kreatifitas/seni.
Itulah yg membuat saya menyukai italia.
.
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Spec Honda NSF250R
Mulai turun di GP moto3 pada tahun 2012.
Honda mengklaim tenaga puncak sampai 48hp pada 13000rpm.
Mesin NSF250R ini disuntik dengan system mengkabutan bahan bakar secara injection PGM-FI.
Motor ini dijual seharga 28599 dolar untuk keperluan balap sirkuit. Motor ini sangat unik dimana Exhaust mufflernya berada dibelakang dan intakenya berada didepan alias kebalikan motor pada umumnya dengan sudut kemiringan blok silinder 15˚ Kebelakang.
manufacturer: Honda Racing Corporation
Production: 2011-present
Predecessor: Honda RS250RW
Successor: Honda NSF250RW
Engine: four-stroke
Transmission: 6-speed, constant mesh, cassette style
Weigh: t84kg ( dry)
Related:Honda NSF100
Honda NSF250RW.
Silaturahmi gan
Pin bb :3148F5CF
Fb :mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Drama Menarik Tersaji di Gp Misano
Awal race yang sudah mendung membuat pembalap agak resah melaju motornya. Dan pada lap ke17an baru berbondong bondong ganti motor dengan ban basah.
Menarik ketika ketiga rider Lorenzo,marquez,rossi bersama" memasuki pit stop untuk mengganti motor dengan ban basah yg sudah disiapkan team.
Keluar pit stop Rossi pada posisi ke 4 dibelakang lorenzo yg nomer satu.
Sampai akhirnya rossi sampai posisi satu menyalip marques dan lorenzo,lorenzo diuntimatum team untuk segera masuk pit stop namun tetap ngeyel terus menggeber motornya dibelakang rossi.
Marques tak ingin meneruskan menggunakan motor dengan ban basah sampai akhirnya masuk pit mengganti motor.
Selanjutnya Lorenzo akhirnya masuk pit juga karena ban sudan mengelupas namun sebentar kluar dari pit lorenzo malah terlempar keluar aspal dan njengking...
Apes tenan lor lor,ngeyelan sih hahahah.
.
Rossi pun memasuki pit untuk mengganti motor namun sayang kesempatan itu dimanfaatkan markues yg dibelakangnya untuk menduduki peringkat pertama.
Ketika rossi keluar pit berada pada posisi 4 dibelakang marques,bradl smith dan scott ridding.
Apes buat rossi,mumet tenan.....
Marques udah tak terbendung di posisi pertama sampai akhirnya finish posisi pertama dan dibelakangnya disusul bradl smith dan scott ridding.
.
Selamat buat marques yang tampil brilian cerdas dan bringas diposisi puncak podium.
Yamaha apes,Honda beruntung...
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Order now!Suter 500 V4 2 strokes
.
Menurut penuturan suter racing
Dalam semua sejarah balap tidak pernah ada motor 2 tak V4 500cc mesin balap spesifikasi lengkap jalan yang tersedia untuk umum. Hanya mesin pabrik diproduksi dan disewakan kepada tim balap. Tak satu pun dari sepeda motor ini telah ada di pasar terbuka.
Hingga kini,
The Suter 500 V4 diproduksi secara limited edition/terbatas - produksi prototipe balap tunggal hanya pada permintaan pelanggan. Suter Racing menyajikan dengan demikian hebat kepada pelanggan berbagai pilihan untuk menyelesaikan paket sepeda motor balap.
.
Yaitu Seharga 165 usd atau sekitar 2.200 xxx xxx miliar rupiah.
Nah buat kalian orang kaya yang ingin membuang uang receh anda silahkan kalo mau memesan motor super mewah dan kencang spek motoGP 500cc 2 tak.
Yuk ngepet berjamaah dulu guys wkwkwkwk
hanya dapat dipesan di suterracing.ch
Sumber:suterracing swiss
Technical Specifications - Chassis and Running Gear
Frame:CNC machined Aluminium twin spar with multi adjustable steering/wheelbase/riding position/height
Swingarm:Aluminium swingarm, CNC machined, adjustable
Suspension:Öhlins upside down front fork&rear shock; all adjustable for pre-load, high&low speed compression&rebound damping.
Different rear links available
Wheels :Marchesini or OZ
Front:17x 3,75
Rear:17x 6,5
Tyres:125/75 R 17 Front
205/75 R 17 Rear
Brakes Brembo:Two 320mm steel front disc with 4 piston calipers
One 218 mm steel rear disc with 2 piston caliper
Fuel Tank:Carbon Fibre / Inbuilt fuel pump
Bodywork:Carbon Fibre
Dry Weight:129kg (ready to race)
Technical Specifications - Engine
Engine Type:4 Cylinder V4 two stroke
double counter rotating crankshaft, roller bearings
Displacement:54.5 x 54
(58,5 x 56 optional version)
Power min :up to 200PS
Aspiration: Electronic fuel injection
four port throttle body
four carbon reed valve
Exhaust Value:Double flap
electronic controlled
Exhaus tfour single resonance steel chambers (optional Titanium)
Gearbox SRT :six speed cassette gearbox
Clutch Suter :Clutch multi disc dry
Ignition:Marelli ECU
Price:Availability
Production
Limited prototype edition. Production only on demand.
Lead time
4-5 months after order confirmation
Price
156'000 CHF (Swiss Francs) excl. VAT
Ex works SRT (Switzerland) - excl. custom&freight costs
30% down-payment on receipt of order confirmation
EngineCan be purchased separately.
Price Engine45'000 CHF (Swiss Francs) excl. VAT
Inclusive ECU, Engine Loom&Exhausts
Ex works SRT (Switzerland) - excl. custom&freight costs.
.
Speknya istimewa gan,
Harganya juga ngeri bikin merinding...
Silaturahmi gan
Fb:mirza azzurri
Pin bb:3148F5CF
Email:Mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Hp:089678690406
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Ini Caranya Menjajal Ferrari Langsung Di Italia
Penasaran ya bagaimana sih caranya jika ingin menjajal mobil super mewah dan mahal buatan italia yaitu ferrari?
Syaratnya mudah kok,
Tapi anda harus sedang berada di italia atau ingin ke italia.yaaahhhh kecewa dong ya?hehe sama kalo gtu.
.
Jika kalian kebetulan berada di italia Sempatkanlah mampir ke museum Ferrari di Maranello italia,dan jangan lewatkan kesempatan langka menjajal kedahsyatan mesin dan kenyamanan mobil mewah ini. Meski tak gampang dan tak semua orang dapat meminta tes drive langsung ke Ferrari S.p.A, namun jangan kawatir karena ada cara lain untuk mewujudkan keinginan anda.
Bagaimanakah caranya?
.
"Kami menyediakan jasa untuk melakukan tes drive Ferrari, mulai dari basic tour yang berdurasi 10 menit, standar 15-20 menit untuk kelas medium,30 menit untuk kelas long, dan mountain atau berkendara di wilayah pegunungan selama satu jam kelas premium. Soal harga jangan khawatir, perusahaan kami akan memberi potongan," papar Antonio Chiellini, seorang tenaga pemasaran Push Start – perusahaan penyedia jasa tes drive – di Maranello, Italia.
Dan inilah tarifnya
tarif untuk basic tes drive sebesar 60 euro.
Sementara medium 70 euro.
Long 150 euro, dan
Mountain/premium 350 euro.
Namun, tarif bisa bertambah jika mobil yang digunakan merupakan model Ferrari keluaran terbaru.
"Kalau Anda ingin yang model terbaru seperti California T, tarifnya berbeda lagi. Ya, sudah potongan 20 persen untuk basic 90 euro, atau medium 140 euro sudah potongan," kata dia penuh dengan nada promosi.
Pria 27 tahun itu menyebut, banyak turis yang menggunakan jasa perusahaannya. Tak hanya turis lokal Italia saja, tetapi juga dari mancanegara.
"Coba Anda lihat itu, mereka berasal dari Timur Tengah. Soalnya, minta ke Ferrari kan tidak bisa begitu saja," ujarnya.
Pernyataan Antonio bukanlah ucapan kosong belaka. Hamad Nasser, 37 tahun, yang berasal dari Qatar misalnya bersama beberapa temannya mengaku telah mencoba tes drive California T dan All New 485 Speciale Aperta.
Untuk tes drive jarak jauh atau mountain menempuh rute dari Maranello>Levizzano Rangone>San Dalmazio>Ponte Samone>Marano Sul Panaro>Vignola>Casteveltro, dan kembali ke Maranello.
Dari pantauan detikOto terlihat, di didepan kantor Push-Start, beberapa varian Ferrari keluar masuk halaman. Raungan mesin khas Ferrari pun bersahut-sahutan seiring dengan kegiatan tes drive itu.
Dari wajah-wajah turis penikmat sensasi Ferrari itu terpancar kegembiraan. Mereka terlihat sumringah seusai menjalani tes drive, meski hanya sebentar. Setidaknya ada cerita seru yang mereka bawa ke kampung halamannya.
.
Bagaimana apakah ada yg berminat menjajalnya?
Saya sih minat banget gan,tapi masih bisa saya pendam karena duit dari mna coba gan?mau ngepet bank apa ya?wkwkwkwk.
.
Sumber:DetikOto
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Terbaru Kawasaki Luncurkan Ayago Athlete Pro
Secara tiba" saja PT Kawasaki Motor Indonesia langsung mengumumkan bahwa generasi terbaru Kawasaki Athlete sudah beredar padahal lauching aja belum gan.
KMI ternyata memilih bertarung lagi menghidupkan motor ayam jagonya yang bentuknya aneh dan gagal dipasaran.
Hal ini pastinya tak lepas dari perilisan Kawasaki Fury 125 (nama lain Athlete) di Filipina, 2014 lalu.
Padahal sebelumnya KMI menyebut motor tersebut hanya bagi pasar Filipina.
Kalo saya terawang tanpa meraba lho ya motor yang bernama Athlete Pro itu mengalami beberapa perubahan yang cukup signifikan antara lain Jika sebelumunya Kawasaki Athlete memiliki tubuh yang kecil dan kesannya ringkih,tapi pada generasi terbaru Athlete ini Kawasaki menghadirkan sosok motor bebek ayam jago sporty, Kawasaki Athlete Pro ini tampil lebih gagah dengan bentuk headlamp baru hasil adaptasi dari moge Kawasaki namun tetap saja cupu karna masih ber cc kecil 125.
.
Kesan agresif terlihat dari revisi desain headlamp serta spakbor depan yang lancip .
Sementara lampu sein Athlete Pro sekarang malah terpisah dari lampu utama ini kayak motor sport saja padahal kn ayago,kurang cocok menurut saya...
Bentuk bodi tengah dan cover engine pun juga nampak lebih agresif dengan desain meruncing disetiap sudutnya. Tapi ada yang aneh dengan lampu stoplampnya yang kesannya seperti motor sport,jadi gado" ini motor antara ayago dan sport.
Ayago Athlete Pro sekarang sudah dipasangi kopling manual untuk menyalurkan tenaga dari mesin SOHC 125cc 4-tak. Namun disaat motor lain pada berbondong" memakai Injeksi tapi ini malah sistem pengabutan bahan bakarnya masih karburator.
Untuk menghapus model Aneh athlete lawas, KMI juga mendesain ulang di bagian jok dan suspensi monoshock belakang. Posisi shock yang horizontal dimodel terdahulu sekarang dibuat dengan kemiringan 45 derajat.
.
Kawasaki Athlete Pro ditawarkan dengan harga Rp 17,1 juta (OTR Jakarta). Pihak KMI menyebut unit motornya sudah bisa didapatkan di
jaringan penjualan mereka.
.
Spesifikasi Kawasaki Athlete Pro
Mesin Tipe :4-stroke, SOHC 2 valves, single cylinder
Bore & Stroke:53,0 x 50,6 mm
Kubikasi:125 cc
Rasio Kompresi:9,8.1
Sistem Bahan Bakar:Carburator, KEIHIN PB20
Sistem Pendingin:udara
Sistem Pelumasan:Forced lubrication (wet sump)
Magneto DC-CDI
Sistem Pengapian
Busi:NGK C6HSA (reg) / ND U20FS-U (opt)
Transmisi
Tipe Chain Drive / 4-speed return
Tipe Kopling:Wet multi disc
Rangka Tipe :Underbone
Suspensi
Suspensi Depan:Telescopic fork
26 mm Swing-arm
Suspensi Belakang:monoshck
Kaki-kaki
Ban & Velg Depan70/90 – 17 M/C 38P
80/90 – 17 M/C 44PBan & Velg Belakang
Pengereman
Rem Depan230 mm Petal Single Disc
Rem Belakang185 mm Petal Singel Disc
Performansi
Daya Maksimum9,65 HP / 8000 rpm
Torsi Maksimum0,94 Kgf.m / 6500 rpm
.
Sebagai perbandingan spesifikasi athlete lawas
.
Tipe Mesin : 4 langkah SOHC 2 katup
JumlahIsi Silinder : 1 buah124.6cc
Diameter x Langkah : 56 x 50.6mm
Perbandingan Kompresi : 9.8 : 1
Daya Maksimum : 9.9 PS/8000 rpm
Torsi Maksimum : 8.6 Nm/6000 rpm
Karburator : Keihin PB18
Sistem Starter : Kick StarterElektrik Starter
Tipe Transmisi : Tipe Rotari
Jumlah Transmisi : 4 kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N ( Rotary )
Tipe Sistem Reduksi Final : Gear
Rasio Gigi Ke1 3.000 ( 36/12 )
Ke2 1.938 ( 31/16 )
Ke3 1.350 ( 27/20 )
Ke4 1.087 ( 25/23 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan : 9.634@TopGear
Sistem Pengapian : DC-CDI
Sistem Pelumasan : Forced Lubrication
Sistem Penyaringan Oli : DFLS ( Double Filter Lubrication System )
Kapasitas Minyak Pelumas : 1.1 liter
Tipe Oli Mesin : API SE, SF atau SG/SAE
Busi : NGK C6HSA
Tipe Rangka : Full Frame
Suspensi Depan : Teleskopik–Fork
Suspensi Belakang : Swing Arm Monoshock
Panjang x Lebar x Tinggi : 1920 x 695 x 970 mm
Jarak Poros Roda : 1.240mm
Jarak Ke Tanah : 150mm
Julur Depan : 280mm
Julur Belakang : 400mm
Berat Maksimum : 104 kg
Rem Depan : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Rem Belakang : Hidrolik, single disc, caliper 2 piston
Kapasitas Tangki : 5.2 liter
.
Pelit banget yah gan kawasaki ini,disaat yg lain memakai 150cc ini malah tetep 125cc. Siap" saja mati sebelum berkembang alias mati gasik :p
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
A History of my ninja 150
Saya hanya ingin berbagi pengalaman gak penting nih gan. Sekiranya anda kurang kerjaan juga boleh meneruskan membaca sampai ujung.hehe
.
Awal tahun 2012 yg lalu saya mendapatkan ninja 2 strokes secara cash walau cuma ninja tahun lama yang saya pinang yaitu ninja150 R 2001 warna biru. Itu adalah motor yg saya pengen sejak masih duduk dibangku SMK,namun saat itu tak mungkin saya mampu membelinya dikarenakan masih pelajar.
.
Pada 2010 saya lulus dari sekolah menengah dan lanjut bekerja sebagai karyawan swasta kutu loncat yg selalu pindah" perusahaan. Dr hasil kerja itu saya kumpulkan untuk membeli motor ninja R,sampai tahun 2012 saya mampu meminang motor tsb sebagai pendamping hidup saya(wkwkwk).
Kesan pertama yang saya rasakan dari motor tersebut emang luar biasa jambakan setan dari ninja ini,tangguh,kencang dan kece buat jalan".
Memang aura kencang dan cool sangat melekat dari ninja walau cuma ninja lawas,secara dr fisik sama hehe.
Selama 3 bulan pemakaian memang tanpa kendala apapun.
Sampai bulan ke 4 sehabis pulang kerja malam saya iseng" menarik gas sekencang"nya maklum jalan sepi,selama 1km saya gaspol dannnnnn..... terjadilah mala petaka pertama yang saya alami yaitu motor mendadak mati mesin dalam keadaan kencang,perlahan saya menepi dari jalan jujur saja saya belom tau apa" soal mesin jadi perasaan waktu itu sangat amburadul sedih kaget dan bingung,untung saja jarak sudah dekat dengan rumah hanya 200 meter saya dorong sampai rumah. Tetep aja capek kn kampret bgt tu ninja :p .
Keesokan harinya saya bawa ke bengkel dannnnn....ternyata kata mekanik bengkelnya sehernya ngantong(ngejim mungkin) karna sehernya ternyata masih baru alias in reyen.
.
Setelah beres saya di ultimatum sm mekanik untuk tidak membawa motor tidak terlalu kencang selama kurang lebih 1bulan masa in reyen.
Bicara soal konsumsi bbm memang boros dan itu wajar motor 2 tak gtu loh,kira" 1 liter bs buat 30 km kalo gak salah,tapi saya gak terlalu mikirin bensin karna sudah terbayarkan dengan performa motor yang mantapa abis,hehe.
.
Perjalanan terjauh dengan si ninin hanya sejauh semarang-ambarawa semarang-demak alhamdulilah motor tanpa kendala,hanya beberapa saat saya sempatkan untuk berhenti sejenak karna mesin sudah panas(takut overheat saya).
.
Pergantian kaki-kaki dari yg standarnya velg racing saya ganti dengan velg variasa v-rossi jari jari,perbedaan memang sangat terasa dari handlingnya velg racing mantap ketika buat kencang dan jalan agak kurang rata dan rusak,pun juga mantap saat perjalanan hujan deras tak terasa ban slip sedikitpun,namun saat sesudah saya ganti velg rossi ring 17 dpn blkg ban ukuran 225 dpn 250 blkg memang mantap buat kencang namun sangat licin saat hujan dan dipermukaan berpasir(mungkin faktor ban)maklum saat itu belom tau soal tipe ban.
Selama 3 tahun saya memakai ninja kesan suka duka sudah saya alami semua,pernah juga 2 x selang radiator saya mbledos alias pecah disaat perjalanan...ngeriii gila kaget bgt gan duaaarrrr air bercampur asap bertebaran,untung saja kondisi saat di dekat rumah jd gak terlalu panik saya,alhasil saya beli selang radiator mobil yg ukurannya sama saya pake pada ninin saya bs bertahan sampe 1 tahun dan akhirnya terjadi lagi untuk yg kedua kali selang pecah kembali dlm konsisi saya boncengin pacar dijalan dan duaaarrrrrr gila kaget bgt saya sm pacar saya panik campur aduk,ditenggah hutan pula anjirrrr apes bgt saya gan....berhenti selama 1 jam saya dan saya beranikan untuk melanjutkan perjalanan dengan resiko mesin overheat,berkali" berhanti hinga sampai rumah,akhirnya saya pesan selang radiator dr jakarta selama 3 hari sampai.
Ngomongin Knalpot karna saat itu knalpot bawaan pertama beli udah penyok" gara" polisi tidur kampret,saya beli dari purbalingga seharga 500rb bahan galvanis,suara cukup garing dan memuaskanlah maklum knalpot murahan tak bermerek(gk mampu beli r9 soalnya).
Saat mesin dingin gara" diparkiran saat kerja masuk malam/sore mesin susah dihidupkan dan harus make cara seperti motor race sirkuit alias didorong dengan memasukkan gigi2,kadang sebel juga sih motor mahal disela gak nyala" sampe bercucuran keringat dingin panas hahaha
Soal karbu saya ganti karna saat beli karbu bawaan merk lippo dan rember gara" jarum pelampungnya mngkin rusak saya ganti dengan merk kaihin tapi kw bukan ori seharga 200rb beli dari bekas teman,alhamdulilah lancar dan mantap tarikannya dan gak rembes lagi.
Monoshock saya tinggikan dudukan platnya supaya knalpot baru tidak terbentur dengan polisi tidur dan hasilnya nungging gtu yg penting knalpot aman.
Stang standar saya ganti stang jepit/clip on biar lebih serasa rasing dan ternyata pegal juga tangan saya klo perjalanan lumayan jauh dikit hahaha
Sebenarnya masih banyak banget yg belum saya tulis cuman cukup lah segini saya saya tulis pengalaman riding saya bersama ninin. Lanjut artikel yg akan datang aja hehe
Wasalamualaikum amici...
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Sabre 500cc v4 "Legend Yang Terlupakan"
Sabre 500 V4 adalah motor 2 tak dari pabrikan sabre sport ltd yang mengikuti kejuaraan moto GP tahun 2001. Dengan memanfaatkan basic mesin milik yamaha yzr500 v4,dan dengan mendesain rangka sendiri.
.
Latar belakang sabre mengikuti kejuaraan dunia balap.
Sabre sport telah dipromosikan oleh dorna untuk mendapatkan slot di Kejuaraan Dunia 250 cc pertengahan musim 1999, untuk menggantikan tim Docshop 250. Karena kesuksesan tim dan presentasi di kelas 250, Sabre diundang untuk melangkah ke kelas 500cc utama untuk tahun 2000. Kinerja mereka yg baik menyebabkan tawaran itu diperpanjang untuk kelas 500 cc untuk tahun 2000.
Setelah sukses berkampanye V-twin pada tahun 2000 Sabre menyadari bahwa mereka membutuhkan mesin V4 yang lebih kuat. Tidak dapat menyewa sepeda pabrik tim mulai membangun mereka sendiri. Selama musim dingin 2000/2001 Sabre V4 dirancang dan dibangun di tempat baru tim di Essex, Inggris. Memakai YZR500 94,versi umumnya dianggap sebagai salah satu yang terbaik dari desain YZR.
Johan Stigefelt dikontrak untuk joki mesin baru. Sabre V4 didorong untuk tes IRTA pertama di Estoril, Portugal pada bulan April 2001. sepeda dilakukan di luar harapan tim dan tersusun jarak dalam waktu dua detik dari sepeda pabrik.
Sepanjang musim 2001 sepeda itu sukses besar dengan Sabre konsisten yang terbaik tim berkinerja privateer. Sepeda dikembangkan lebih lanjut pada setiap Grand Prix tapi sayangnya air pasang berubah terhadap dua mesin stroke. Rencana diumumkan untuqDengan mengunaka$qn crankcases YZR standar dan gearbox yang digunakan, serta internal mesin custom sabre sendiri, knalpot dan sistem pengapian ditambahkan menghasilkan output mesin sekitar 175 BHP. Sasis dirancang sendiri dan diproduksi oleh Sabre sport Ltd.
Shane Norval dikontrak sabre dan membeli dua NSR 500 baru yang dibeli dari Honda. Musim dimulai dengan baik Shane mendapatkan beberapa hasil yang baik tapi sayangnya di GP Qatar ia terlempar oleh Max Biaggi dan tangannya patah. Selama dua dokter berikutnya Ron Haslam dan Callum Ramsey naik untuk tim. Phil Giles naik untuk sisa musim ini menggantikan shane norval, dengan mendapatkan keberhasilan moderat.
Setelah sukses berkampanye V-twin pada tahun 2000 Sabre menyadari bahwa mereka membutuhkan mesin V4 yang lebih kuat. Tidak dapat menyewa sepeda pabrik tim mulai membangun mereka sendiri. Selama musim dingin 2000/2001 Sabre V4 dirancang dan dibangun di tempat baru tim di Essex, Inggris.
.
Sabre V4 Specifications
Engine:2-stroke water-cooled 500 cc V4
Max Power:claimed 175 BHP
Final Drive:Chain
Suspension
Front: Inverted telescopic
Rear: Öhlins mono shock
Tyres:Dunlop
Brake System
Front: Carbon composite disc, Nissin 4 pot calipers
Rear: steel disc.
.
Cukup yah informasinya gan,saya kira layak lah motor Sabre saya buatkan artikel toh sejarahnya yg unik msuk sebagai bagian kejuaraan grand prix dunia walau hanya sebentar.
Mungkin byk yg belom tau ya soal motor ini,mkanya saya buatkan sidikit ringkasan buat anda :D
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Aprilia RS 125 Extrema "italiano yang bringas"
.
Pertama diperkenalkan pada musim semi '92 dan dijual dari bulan Juni,aprilia RS 125 Extrema diusung untuk menggantikan seri sebelumnya AF1 yg telah mencapai puncaknya dengan kejuaraan Futura Pro Sports,disajikan sebelum Extrema.jika kita lihat di tahun 90-an dengan AF1 Futura Ringkasan Sport 90,melihat ke eksistensian dua model yang berbeda dalam dua seri: pertama Futura AF1 Sport Pro dan lainnya seri baru RS Extrema Autumn '92 juga tersedia dalam warna replika baru Reggiani.
Namun, tidak seperti tahun 90-an ketika kedua sepeda motor disajikan dalam mengambil bagian dalam kejuaraan Sport Production, untuk musim '92. Jadi sementara Pro Sport masa dipasarkan terutama untuk dijual kepada orang-orang yang ikut dalam kejuaraan balap sport produksi masal, RS Extrema diluncurkan pertama hanya sebagai motor jalanan namun dengan tenaga balap.
Jika kita lihat dari spesifikasinya motor ini sangat mumpuni,dibalut dengan body yang sexy nan eksotis ala desainer model italia. Kemudian kedepan lihat suspensi depan yang sudah memakai Up-Side-Down dan belakang monoshock.
Lihat mufflernya/knalpot yang jadi ciri khasnya aprilia yaitu knalpot kiri yg jarang dijumpai oleh motor lain.
Kesamping lihat gear rodanya yang berada disisi kanan,unik bukan?sexy sekali malah. Jarang bgt ada motor yg gearnya di sebelah kanan,umunya ya dikiri.
Kemudian lihat rangkanya yang memakan deltabox alumunium khas motor balap.
Kurang apa lagi coba gan?
Soal kecepatan?
Jangan diragukan lagi karena max speed aprilia extrema ini sangat besar yaitu 34hp with karbu dell orto, tanpa batasan/untuk balap. Namun karena aturan pembatasan kecepatan motor ini dikurangi jadi 24 hp. Tapi jika sudah dilepas pembatasan power bisa sampai 34hp. Ngeri banget gak gan?motor 125 cc bs sampai 34hp?
Ya karena motor ini 2 strokes dan berteknologi tinggi.
Bicara harga?diperkirakan seharga 75jt an.
Silahkan saja diboyong jika ingin merasakan jambakan maut nih motor...
.
Model:Aprilia RS 125 R Extrema
Year:1996
Engine:Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Kapasitas mesin:125 cc / 7.6 cu in
Bore x Stroke:54 x 54.5mm
Compression Ratio:14.5:1
Cooling System:Liquid cooled Induction
Karburator:Dell'Orto VHSB 34LD
Ignition
Electronic
Starting:Electric
Max Power:24.8 kW / 34 hp @ 11000 rpm
Max Torque:25 Nm / 2.5 kgf-m / 18.4 lb-ft @ 9000 rpm
Transmission:6 Speed
Final Drive:Chain
Front Suspension:Upside-down forks, Ø 40mm
Front Wheel Travel:120 mm / 4.7 in
Rear Suspension: Monoshock Rear Wheel Travel:120 mm / 4.7 in
Front Brakes:2 x Ø 320 mm discs, 4 piston calipers
Rear Brakes:Single Ø 240 mm disc, 2 piston caliper
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Terbaru Suzuki 150 Sport Fairing
Ini dia nih simulasi motor sport fairing rencana dari PT.suzuki motor indo.
Ane dapetin dari om ipan pertmax7 yg dia dapat dr paperider.
Ya kalo modelnya kayak begini sih saya yakin juga tergiur dan rontok iman saya hahaha
Asal dengan mesin baru,karena seperti dipoto itu menggunakan basic mesin satria fu150.
Sudah bertahun" lamanya konsumen hanya disuguhkan motor itu" saja yaitu satria fu. Pelanggan juga pasti merindukan kemunculan sport tulen,namun tak muncul".
Ya semoga saja cepat terealisasi untuk bersaing dengan honda CBR150 dan yamaha R15.
.
Untuk silaturahmi
Pin:3148F5CF
Fb:mirza azzurri
Email:mirzaracing@smartfren.blackberry.com
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Cagiva Mito Evo "dengan cc kecil tenaga kilat"
Sejak bergabungnya Desainer terkenal Massimo Tamburini dari ducati maka Cagiva mito mengalami perombakan dari segi desain yg diberi nama cagiva Mito Evolusion 1 yg terinspirasi dari ducati 916 adalah desain dari massimo tamburini. Selain perubahan desain juga Dengan suspensi depan belakang marzocchi.
Cagiva mito adalah motor pertama yg dipakai Valentino Rossi pada tahun 1994(italian sport production) bersama dengan manager team claudio lusuardi. Yang kemudian pada tahun 96 direkrut oleh Aprilia.
Inilah spesifikasi nya gan
Cagiva mito evo 95/98
.
7 speed 95-98 with Mikuni (inc Lucky '95&Lucky '96
Dimensions L x W x H - 1980 x 760 x 1130mm
Heights: Seat - 795mm
Min Ground Clearance - 150mm
Wheelbase - 1375mm
Empty weight - 129Kg
Fuel Tank:14liter
Frame: Main - Double girder with tubular extrusion
Rear - Square section steel
Suspension: Front - Marzocchi 40mm USD. 7.5W oil, 420ml per leg
Rear - Marzocchi with adjustable preload
Brakes: Front - Single 320mm Disc with Brembo 4pot caliper
Rear - Single 230mm Disc with Brembo 1pot caliper
Brake fluid - Dot 4
Wheels: Front - Grimeca 2.75" x 17"
Rear - Grimeca 4.00" x 17"
Tyres: Front - 110 x 70 x 17 (Alt 100 x 80 x 17)
Rear - 150 x 60 x 17 (Alt 140 x 70 x 17)
Engine type - Single Cylinder 2 Stroke
Cooling - Liquid, 1.5L
Displacement - 124.63cc (Bore 56mm Stroke 50.6mm)
Clutch - Multiplate in oil bath
Oil - 4T 15/50, 800ml
Gearbox - 7 speed sequential
1st - 11/30 (2.727)
2nd - 14/26 (1.857) From Vin 8PC22547 - 16/29 (1.812)
3rd - 17/24 (1.411) From Vin 8PC22547 - 17/23 (1.352)
4th - 21/24 (1.142) From Vin 8PC22547 - 19/21 (1.105)
5th - 23/22 (0.956)
6th - 22/19 (0.863)
7th - 22/18 (0.818)
Primary drive - 22/72 (3.272)
Secondary drive - 14/41
Gear Type - Helical From Vin8PC22547 - Straight
Ignition - Electronic (CDI with variable advance)
Charge Type - 12v 2 phase 120W
Starter - 12v 500W
Power - 34.0HP @ 11100rpm
Torque - 2.2Kg @ 10500rpm
Cylinder - 73037
Head - 200H Flat type
Piston - Single Ring Flat Top
Comp Ratio - 10.2:1 (Corrected)
Squish - Piston should be 0.5mm below cylinder top face
Timing - 1.85mm before TDC
Exhaust Expansion - 68090
Exhaust Silencer - 68091
Spark Plug - N84 or BR9.5EGV, 0.5mm gap
CTS Op. - 8250RPM
Airbox - Front facing inlet with bunny ear snorkel
Carb - Mikuni TM35
Slide - 5,5
Needle - 6AEL4-60 4th notch
Idle Jet - 45
Floats - 6.6g
Main Jet - 310
Airscrew - 1 1/2 Turns out
.
Bagaimana pemirza?cukup eksotis dan amazing bukan?produk italia gtu loh. Emang cantik dan mempesona,apa lagi tenaganya gila kenceng bgt tuh sampai 34hp dengan cc kecil padahal cuma 125cc.
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Motor italia yg eksotis Cagiva Aletta Oro S2 125
Sekedar informasi Cagiva adalah produsen motor asal negara pizza italia yang terkenal telah menciptakan motor berspek kencang dan desain eksotis.
Akhir Tahun 1980an cagiva ikut serta dalam gelaran balap tertinggi dunia yaitu motoGP 500cc dengan pembalap randy mamola,namun kurang berprestasi dikarenakan kalah bersaing dengan motor jepang suzuki yamaha dan honda.
.
Motor cagiva aletta d'oro s2 125 ini di produksi pada tahun 1986,berkapasitas mesin 125cc 2 strokes dan satu silinder.
Dengan karakter mesin overbore tentu motor ini sangat ganas di tarikan rpm atas 8000-9100rpm.
Didukung dengan transmisi percepatan 6 speed dan pengkabutan bahan bakar dell orto premix.
Dia sudah menggunakan electrik starter.
Kenapa saya menggulas motor ini?kenapa eh kenapa?
Karena eh karena berjudi itu haram coy.hahaha
Maksud saya ya karena motor ini sangat unik dan desain yang eksotis,lihat saja body belakangnya kn unik gtu. Belum ada motor lain yg memakainya seperti itu. Plus ditambah pengereman cakram ganda di roda depan dan satu dibelakang.
Inilah spesifikasinya.
Manufakture:Cagiva
Model:Cagiva Aletta Oro S2 125
Tahun:1986
Tipe mesin:Single cylinder. two stroke
Kapasitas mesin:125
Bore x Stroke:56 x 50.6 mm
Compression Ratio:10.9:1
Karbu:Single Dell'Orto premix
Ignition / Starting:Electronic / electric
Power:23.6 hp @ 9100 rpm
Torsi:1.8 kgf-m @ 8000 rpm
Transmission / Drive:6 Speed / chain
Frame:Tubular duplex cradle
Front Suspension:Telescopic Marzocchi 35mm non-adjustable forks
Rear Suspension:Alloy single Marzocchi shock soft damp
Front Brakes:2x 220mm discs
Rear Brakes:Single 220mm disc
Front Tyre:100/90 -16
Rear Tyre:100/90 -18
Dry Weight:123 kg
Fuel Capacity:22 Litres
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Legend Balap MotoGP Indonesia Beny Hidayat
Saat itu Om benny berhasil mempecundangi pembalap lain asal Jepang dan Eropa. Prestasi Om Benny pun sampai sekarang tercatat namanya di Hall of Fame Sirkuit Macau.
Awal kisah,Oppa Benny hidayat memulai karir balapnya sejak berusia 16 tahun. Saat itu ia turun dalam GP Indonesia dengan motor Honda CB72,taukah anda kenapa pakai honda cb72?jawabannya adalah dikarenakan saat itu mike hailwood pembalap GP500 berkali" juara menggunakan motor honda,jadi berbondong" pembalap memakai motor honda,ucap oppa benny.
Namun berbeda ketika menang di GP Macau, oppa benny Hidayat menggunakan Yamaha OW31 125cc. Motor satu silinder berkopling kering dengan berpendingin air,motor itulah yang kini dipajang di IIMS 2015.
Motor ini ditempatkan di Hall B JIExpo Kemayoran, Jakarta, bersamaan dengan mobil-mobil yang juga pernah mengharumkan nama bangsa Indonesia di ajang motorsport Internasional.
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Suzuki GT185(cc gede lari lemot)
Motor yang terbilang langka di indonesia ini memang belum pernah saya temui dijalanan namun cukup unik juga ini motor. Apa lagi kalo buat jala" nih motor antik pasti banyak yg lirik soalnya pake 2 knalpot kanan kiri hehehe.
.
Spesifikasinya nih gan.
Model: Suzuki GT 185
Year:1975
Category:allround
Rating:76.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacem ent:185.00 ccm (11.29 cubic inches)
Engine type:Twin, two-stroke
Power:15Ps(jerman)21hp japan.(10.9 kW)) @ 7500 RPM
Top speed:126.0 km/h (78.3 mph)
Compressi on:7.0:1
Borex stroke:49.0 x 49.0 mm (1.9 x 1.9 inches)
Fuel control:Port control
Cooling system:Air
Gearbox:5-speed
Transmission type,
final drive:Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre:2.75-18
Rear tyre:3.00-18
Front brakes:Single disc
Rear brakes:Expanding brake
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:131.0 kg (288.8 pounds)
Fuel capacity:10.00 litres (2.64 gallons)
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Tips merawat rambut berhijab
tips perawatan rambut berhijab
Menggunakan penutup kepala atau jilbab pada sebagian besar wanita, saat ini bukan sesuatu yang menghambat mereka untuk tampil modis. Bahkan, jilbab saat ini mulai dibentuk sesuai dengan perkembangan fashion. Selain memperhatikan fashion hijab, wanita berjilbab juga tetap harus memperhatikan kesehatan kulit kepala dan rambut mereka. Dalam keadaan tertutup, rambut otomatis memerlukan lebih banyak perawatan, agar tidak menjadi rusak. Perawatan rambut wanita berjilbab berbeda dengan biasanya, perlu sedikit perhatian ekstra.
Saat ini sudah mulai banyak salon yang menyajikan servis untuk perawatan rambut wanita berjilbab. Tidak aa salahnya jika sekali dalam sebulan Anda melakukan perawatan di salon. Selain untuk kesehatan rambut, Anda juga bisa lebih fresh sesudah perawatan. Tetapi, yang lebih penting daripada perawatan di salon adalah perawatan keseharian Anda.
5 tips Perawatan Rambut Wanita BerjilbabSekurangnya lima langkah perawatan rambut wanita berjilbab ini bisa anda lakukan setiap hari. Asalkan Anda konsisten melakukannya, maka rambut Anda akan tetap indah sekalipun tertutup jilbab.
Keramas sekurangnya 3 kali semingguCuci rambut Anda sekurangnya 3 kali seminggu. Saat rambut dan kulit kepala tertutup seharian, maka keadaan rambut akan menjadi lembab. Dengan mencucinya 3 kali seminggu, minyak di rambut akan berkurang sehingga kulit kepala akan lebih sehat dan terhindar dari ketombe. Pilihlah sampo yang sesuai dengan tipe rambut Anda.
Gunakan Kondisioner Untuk Rambut BerminyakJika rambut Anda sangat mudah lembab atau berminyak, gunakan kondisioner yang tepat untuk rambut berminyak. Ter;ebih jika rambut Anda panjang. Kondisioner bermanfaat untuk meratakan perawatan pada rambut panjang, sehingga setiap helai rambut bisa mendapatkan perawatan yang b aik.
Jangan Menggunakan Jilbab Saat Rambut BasahKebiasaan menggunakan jilbab saat rambut basah sangat cepat membuat rambut menjadi rusak dan lembab. Akibatnya adalah kulit kepala akan kotor atau berketombe dan menghasilkan gatal yang kadang mengganggu. Keringkan rambut Anda secara alami sebelum menggunakan jilbab. Anda mungkin harus menyediakan waktu lebih awal untuk mencuci rambut sebelum mulai beraktivitas.
Gunakan Jilbab yang Kering dan Bahan yang Menyerap KeringatUntuk membantuperawatan rambut wanita berjilbab, pilihlah jilbab yang memiliki bahan yang menyerap keringat. Dengan begitu oksigen masih tetap bisa masuk ke kulit kepala Anda. Jika ada ruangan ganti, sesekali longgarkan jilbab Anda untuk membantu sirkulasi udara. Anda bisa melakukannya saat akan sholat.
Hindari Menambah Bahan Kimia Pada RambutSelain untuk membantu perawatan rambut wanita berjilbab, sebaiknya hindari zat-zatpenghias rambut yang bisa merusak sambut seperti hair spray, pewarna rambut, dll. Anda juga tetap disaraankan mengkonsumsi makanan yang bergizi agar nutrisi rambut terpenuhi.
Rangkaian perawatan rambut wanita berjilbab tersebut tentu sangat mudah dilakukan. Selain tidak membutuhkan biaya besar, walaupun berjilbab, Anda tidak akan kehilangan rambut sehat Anda!
Modifikasi New Honda Sonic 150
Selamat pagi amici...
Melihat kebutuhan pasar sepeda motor di indonesia yang bagi kaum muda mengharapkan kesegaran dari model motor ayam jago yang hanya itu" saja dan pasar ayago dikuasai suzuki maka honda merespon dengan baik sebagai kemunculannya honda new sonic 150fi.
Karena keterbatasan sumber daya dan kemunculannya baru satu bulan maka hanya sedikit yang bisa saya sajikan pict honda sonic 150 kepada anda semua.
Selamat menikmati keindahan modifikasi honda sonic150.
Apakah anda minat?silahkan bobok celengan anda gan.hehe seharga 21juta.harga berbeda tergantung wilayah.
Melihat kebutuhan pasar sepeda motor di indonesia yang bagi kaum muda mengharapkan kesegaran dari model motor ayam jago yang hanya itu" saja dan pasar ayago dikuasai suzuki maka honda merespon dengan baik sebagai kemunculannya honda new sonic 150fi.
Karena keterbatasan sumber daya dan kemunculannya baru satu bulan maka hanya sedikit yang bisa saya sajikan pict honda sonic 150 kepada anda semua.
Selamat menikmati keindahan modifikasi honda sonic150.
Apakah anda minat?silahkan bobok celengan anda gan.hehe seharga 21juta.harga berbeda tergantung wilayah.
Akibat Terobos Lampu Merah
Bantul,seorang ibu mengendarai sepeda motor dan membawa 2 orang bonceng 3 "Dengan menggunakan sepeda motor bernomor polisi AB 4545 LG, mereka melaju dari arah Bangunjiwo menuju ke Kota Yogyakarta,"
di Jalur Ringroad Selatan, tepatnya di perempatan Bangunjiwo, Kecamatan Kasihan, dini hari.
Sudah bonceng 3 menerobos lampu merah pula..hadeehhh.....maunya apa ini orang?.
Kepala Unit Lakalantas Polres Bantul Ipda Budi Haryanto menceritakan, korban tewas diketahui bernama Parjiyati (45), warga Dusun Gendeng, Desa Bangunjiwo. Saat itu, korban membonceng Tutik Lestari (42) dan Sandi Nurahman (8).
Menurut penuturan ipda budi,sesampainya diperempatan ringroad bangunjiwo korban menerobos lampu merah, padahal saat itu korban melaju tidak terlalu kencang namun di saat bersamaan, dari arah timur meluncur mobil box D 8676 VX.
Sang sopir Gilang Fajar (23) mengaku, saat itu kecepatannya tidak terlalu kencang. Namun karena jarak mobil yang dikemudikannya sudah terlalu dekat dan lampu sudah hijau, dia tidak dapat menghentikan laju mobilnya secara mendadak.
Akibatnya motor korban terpental kedepan, Korban Parjiyati meninggal di tempat, karena mengalami luka cukup parah di bagian kepala. Oleh petugas, korban langsung dilarikan ke Rumah Sakit (RS) PKU Muhammadiyah Bantul.
Sementara dua korban lainnya Tutik dan Sandi, dilarikan ke rumah sakit PKU Muhammadiyah Bantul. Tetapi karena luka Sandi cukup parah, dia terpaksa dilarikan ke Rumah Sakit (RS) Bethesda Kota Yogyakarta.
.
Mari kita tingkatkan kesadaran keamanan berkendara kita dan orang yang kita sayangi agar tidak terulang kembali peristiwa seperti itu.
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Yamaha MX 2 tak Vietnam
Siapa sangka motor 4 tak yamaha mx ini yg masih terlihat baru dan mulus ketika di starter berbunyi tringtingting ciri kas 2 tak dan menyemburkan asap. Pasti orang dibuatnya kaget dan kagum.
Untuk speknya sendiri saya belum mendapatkan info lebih.
.
Untuk bukti vidionya anda bisa buka di youtube dengan kata kunci "Kickass 4stroke to 2STROKE conversion engine by vietnamese motorcycle modders Exciter 135".
Dan tak perlu bicara panjang lebar lagi silahkan anda buktikan sendiri dengan menonton langsung cuplikan vidionya di youtube.
atau lia\hat vidionya disini yamaha mx 2 tak
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
Subscribe to:
Posts (Atom)